懷利敏將高濁度高鹽度海水轉化為高純度純水攻關(guān)告捷
2014-04-18 18:53:59
admin
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據中國軍網(wǎng)2012年1月18日訊 面容清瘦、戴著(zhù)近視眼鏡的蒙古族女博士懷利敏，是海軍某技術(shù)裝備研究所的一員“科研大將”。
2005年底，特招入伍不到一年的懷利敏，擔任重點(diǎn)科研項目“某岸灘供水系統”組長(cháng)。該項目包含了9型裝備研究任務(wù)，涉及機械、電子、液壓等諸多領(lǐng)域，難題重重。
這一課題研究在國內尚屬首次。長(cháng)期以來(lái)，我海軍沒(méi)有專(zhuān)用岸灘艦艇補水裝備，現役機動(dòng)式制水裝備海水淡化能力弱、機動(dòng)性能差。一時(shí)間，各種懷疑的目光聚集到懷利敏的身上。
行動(dòng)是*好的證明。那段時(shí)間，她10余次到廠(chǎng)家調研論證，創(chuàng )新運用系統工程理論，提出研制集多水源提取、海水淡化、淡水凈化、純水制取、野戰儲水、海上輸水管線(xiàn)敷設、海上補水多種功能于一體的系統方案。攻堅階段，她鉚在工廠(chǎng)車(chē)間4個(gè)多月。樣機問(wèn)世，本來(lái)就瘦弱的她體重一下子減了5公斤……
攻關(guān)終于告捷。這項成果，填補了我軍岸海銜接保障裝備體系的空白，解決了由岸灘對錨泊艦艇實(shí)施供水保障、將高濁度高鹽度海水轉化為高純度純水以及大型野戰水庫儲水保質(zhì)等多項難題。
內燃機是艦船的“心臟”。航行中，艦船的燃燒系統、冷卻系統和渦輪增壓器會(huì )出現大量結焦和積碳，進(jìn)而導致內燃機功率降低。傳統的維修保養方式是人工對內燃機拆卸，對各個(gè)零部件分別進(jìn)行清洗，勞動(dòng)強度大、維護時(shí)間長(cháng)、費用高、易損壞零部件，而且縮短了作戰艦艇的在航時(shí)間，影響戰備訓練。
2006年，懷利敏瞄準這項難題，開(kāi)始研制艦船內燃機不解體清洗系統。
做試驗時(shí)，為測量渦輪增壓器的轉速，她常常要蜷身在一個(gè)狹小空間內，在無(wú)法安裝消音器的情況下，連續兩三個(gè)小時(shí)忍受50攝氏度的高溫和刺耳的噪聲。一個(gè)試驗做下來(lái)，全身上下被汗水浸透，到晚上睡覺(jué)時(shí)，尖銳的噪音還在耳畔作響……
一次在海上做試驗，地錨軟管鉤被拽斷，重約5公斤的軟管接頭從懷利敏和科研人員頭頂“呼”地掃過(guò)，重重地摔在海里，大家都不由得驚出一身冷汗……
去年4月份，該系統在北京通過(guò)專(zhuān)家鑒定。過(guò)去，一部功率小于1萬(wàn)千瓦的艦船內燃機，進(jìn)行一次全面維護保養需要2個(gè)月，而現在使用不解體清洗技術(shù)，不用拆卸發(fā)動(dòng)機，在正常航行中只需4至5小時(shí)即可完成清洗工作。